中島颯太 BD クッション
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商品の評価：
4.6点(3470件)
- こうちゃん0334
- ゴツゴツ感がでますが、思ったほど足まわりは硬くならず、バタバタ感が無くなり、しなやかさが増した様に思います。ノーマルより素直に曲がる様になるので、コーナーリングスピードは、明らかにアップさせることができます。
- maayn6026
- 早速取り付けました。 いいですね もともと純正のスタビリンクのブッシュ部がいかれていましたので 効果はバツグンです。
- あどさん2841
- 取付簡単、自分でできますよー！ ちょっと取説がわかりにくいかな~
- ゴパン0708
- 取付方法に問題があります。トヨタさん、改善お願いします。
- chihiro209
- 純正17インチ、モデリスタローダウンスプリングにフロントとセット、更にパワーブレース（前後左右３点セット）で購入時にディーラーで組んでもらいました。 ヴェルファイアを試乗もせず契約、車酔いするとの口コミを見て購入しノーマルと比較できませんが、一般的な走り方だとミニバンと思えないコーナーリングをしてくれます。
- cjosaka
- ｗｅｂでの諸先輩の意見を考慮し購入しました。 最初、取付後の試験走行ではハンドルが左に取られましたが、それはブラケット取付時に取説に従わずブラケットへのダンパー取付ナットを緩めて、ブラケットを先に着け、その後にダンパー取付ナットを締めた結果でした。 それはブラケットにＵボルトが１本しか入らなかったからでしたが、ナットを締め込むと、もう１本のＵボルトもかかることが判ったためで、修正はもう一度外して取説通り着け、ブラケットを１本のＵボルトで締め込み、もう１本が入る状態でバランス良くナットを締めることで修正され、再度の調整は取説のとおりブラケットのナットを緩めて、再度締めることでハンドルは左右に取られず、バランスが良くなりました。 現在は順調で、取付以前は高速でのハンドルぶれが気になりましたが、取付後は直進安定性が良くなり安心して走れます。停止状態でのハンドリングは重いですが、走行中は気になりません。 愛車の信頼度のレベルが上がった気がして、買って良かったと思います。
- 飛猿佐助
- フロントのスタビに装着しました。確実にロールが減少！コーナーが楽しくなりました。スタビライザーを咥えさせて付属のタイラップで固定するだけで、しかも効果は絶大！ 強化スタビ購入＆交換工賃を考えたら夢のようなパーツです。着けない理由が見付からない正にサプライズパーツです。
- ヒコマロ9239
- ノーマルのサスペンションとの相性もよくオススメです。
- コヤー315
- ノーマルのサスペンションとの相性もよくオススメです。
- デイジー2465
- とても良いです！ふらつきが解消され、ブレーキ等でハンドルがとられることが無くなりました。シャックルで上げている車輌にはお勧めです。
- ぷりしら024
- GC8Dで3年間使用していましたが、車高調装着後に突っ張り感が気になり、外して見たら、ピロボールに亀裂が入り、動きが渋くなっていました。 締め過ぎでピロカラーが潰れ、錆たボルトと共に抜けなくなっていました。 当時の説明書ではリンク長を最短に指定していましたが、ノーマル長（現行型の説明書指定）で使用していました。 最低地上高9cmではスタビの角度変化は小さく、干渉もないので、リンク長を短くする必要はありません。 現行型はボルトのピロボール接面にテーパー加工がされ、可動範囲が拡大しています。 装着後、遊びが減り、コーナー進入・脱出時の動きが正確になりました。 高価ですが、リアのピロボールスタビリンク化よりは体感が少ないです。 特に、フロントスタビも交換予定の方にお勧めです。
- こうきち1226
- クスコの製品は信頼性が高い為選びました 取り敢えずリヤだけ付けました、余りスピードは出しませんがコーナーでの傾きは確実に減りましたよ、それ以上求めるならフロントも入れようか検討したいです
- ゆうゆう9665
- 迅速丁寧な対応ありがとうございました。 また機会がありましたらよろしくお願いします
- ハナミズキ0228
- リーフとシャックルで３インチ以上 上げてるJA11に取り付けました。ハンドルは少し重くなりますが軽過ぎてた感じが無くなるくらいです。取り付けてから１００キロほど走りましたが運転はかなり楽になりました。取り付けて良かったと思えるパーツです。
- lastchoco
- フロントはアンダーカバーを外すのがかな〜り面倒です。 スタビ自体の取り付け自体は簡単な知恵の輪状態です。 リフトアップしたほうが作業しやすいです。 ウマだけですと、スタビの取り回しが面倒だと思います。 この商品はナット穴が左右各二個あります。 どちらかに取り付けるかでスタビの効果が選択できます。
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