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旧タカラストリートレーシング限定セット

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商品説明

CHOROQ LIMITED SPECIAL1990年代旧TAKARA発売　チョロQストーリーレーシング限定セットこのセットは実車のカタログカラーをイメージした特別限定車‼️永久保存版としてのコレクションアイテムです。トミカセット 14台色々　3台~個別購入可。-ブランド: 旧TAKARA チョロQシリーズ- モデル車種名: AE86トレノ・FD3S RX7・FC3S RX7・BNR32スカイライン- セット内容: 4種類×4台セット30年ぐらい前購入後未開封のまま保存していましたので　チョロQの作動確認はテープで梱包されている為に確認はしていません　プラパッケージ箱は経年劣化の為変色有りますのでご了承下さい。ゴーストバスターズキャデラックプレジデントパレードカー。長期自宅にて保存していましたのでご理解いただける方のみご購入お願い致します。トミカリミテッドヴィンテージネオいすゞエルフパネルバンサカイ引越センター。ご覧いただきありがとうございます。【レア！】 RAI'S 日産スカイライン警察本部刑事部機動捜査隊車両。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3478件)

2026-01-21

てつてつ31: このスカイライン、先代Ｓ５＊シリーズからのモデルチェンジしたスカイラインとしては３代目のクルマです。日産とプリンスの合併時、ほぼ試作車まで出来上がっていたこのスカイラインですが、合併によって足回りを当時日産で開発されていた良く似たサスペンションを持っていた（フロントストラット・リアセミトレ-リングサスペンション）５１０型ブルーバードと共有しなさいとの命令が下り、泣く泣く設計変更したそうです。それでもしっかりスカイラインに載せることでプリンス側が頑張り、かなり完成度の高いモノになっていたそうです(ブルーバードは発売後クレームが相次いだそう・・・）。カーグラフィック編集長の小林章太郎氏に「諸悪の根源」とまで言われた重いけれど丈夫なＬ型直列６気筒を積んだ最初のスカイラインですね。先代にあったＧ７型エンジンはコスト高のために採用されませんでした。ピッとエッジの通ったデザインは自分はバランスも取れていて美しいと思います。この頃からサーフィンラインもクッキリ出てきていますね。実車はもうちょっと幅が狭い印象がありますが、多分モデル化に当たっての若干のデフォルメでしょうね。そうしないとみすぼらしく見えたりしますし(^^;;;。モデルとしては後期型でしょうか？青バッジの意気や良し！と思える良いモデルです(^^)。

2026-03-15

たろーむ: このローレルは、確か2代目。初代は日産ブルーバードと兄弟で「ハイオーナーカー」という１ジャンルを切り開いたパイオニアでした。プリンスと日産の合併にともなって、プリンスのＧ型エンジン(直列４気筒）を搭載したちょっと贅沢なセダンでした。その後、スカイラインと兄弟関係を続けていくことになります。つまり主幹は櫻井真一郎氏。同じプラットフォームから、一方はラグジュアリーに軸足を置いたクルマ、もう一方は長距離を走っても疲れにくくスポーティなＧＴを同じ材料から作り分けることを宿命づけられた最初のクルマです。ちなみにこの当時のスカイラインはケンメリ。両方ともフォルムが似ているのはそう言った理由があるから(^^;;。でも、自分好きなんですね。世間ではブタケツなんて言われていたけれど、セクシィだとおもいません？このお尻(爆）。さすがエブロで良くこのクルマの感じを再現してくれていますね。

2026-01-07